Presenetljiva nova analiza je pokazala, da se nenadna smrt med mlajšimi piloti v letalski industriji še naprej povečuje.
Ugotovitve opozarjajo na naraščajočo zdravstveno krizo med piloti, ki ima neposredne posledice za varnost potnikov.
Dr. Kevin Stillwagon, upokojeni pilot s 33-letnimi izkušnjami in predavatelj imunologije, opozarja, da podatkov ne gre prezreti.
Kot dokaz, da se industrija sooča z izjemno krizo, opozarja na porast prezgodnjih smrti pilotov, porast zahtevkov za invalidnino in zaskrbljujoč porast skorajšnjih nesreč.
Od leta 2021 se je število prezgodnjih smrti pilotov – tistih, ki se zgodijo pred upokojitveno starostjo – povečalo za kar 40 odstotkov.
Zaskrbljujoče je, da bo kriza nenadnih smrti pilotov trajala do leta 2025.
Hkrati se je število dolgotrajnih invalidnosti med piloti potrojilo, pri čemer so izključeni piloti, ki so nekoč brez težav opravili stroge zdravniške preglede.
Kar je bilo pred letom 2021 statistična redkost, saj je bila med piloti na nacionalnem letališču Washington zabeležena le ena napaka na leto, se je zdaj povečalo na 28 na leto.
Vendar pa namesto da bi se spopadli s krizo, so zvezni uradniki otežili njeno sledenje.
Register podatkov o invalidnosti FAA, ki je zagotavljal preglednost v zdravstvenih nujnih primerih pilotov, je bil leta 2022 tiho zaprt.
Zaradi te odločitve panoga ostaja brez centralnega sistema za sledenje ali preiskovanje invalidnosti na delovnem mestu, s čimer se dejansko zakopljejo ključni varnostni podatki, ki bi lahko preprečili nesreče.
Stillwagon trdi, da so same obveznosti že od samega začetka kršile pravila FAA.
Zvezni medicinski standardi pilotom izrecno prepovedujejo uporabo eksperimentalnih izdelkov, vendar so bila cepiva proti covidu mRNA, ki so bila uvedena v okviru dovoljenja za izredne razmere, kabinskemu osebju vsiljena pod grožnjo odpovedi.
Po njegovih besedah so posledice katastrofalne.
Študije so potrdile, da te snovi poškodujejo krvni obtok in živčni sistem, kar lahko povzroči miokarditis, epileptične napade, možgansko meglo in nenadne težave s srcem.
Za pilote ima lahko že delček sekunde katastrofalne posledice.
Sodobna letala lahko v realnem času spremljajo vsako mehansko nihanje, vendar pilot, najpomembnejša komponenta v pilotski kabini, ostaja najmanj nadzorovana in najbolj ogrožena.
Stillwagon je javnost opozoril na »krizo« v novem intervjuju z Nicolasom Hulscherjem, epidemiologom pri fundaciji McCullough.
Za ponovno vzpostavitev varnosti v letalstvu Stillwagon poziva k nujnim reformam.
Poziva k popolni prepovedi cepiv mRNA za pilote, kontrolorje zračnega prometa in letalske posadke.
Stillwagon se zavzema tudi za uvedbo protokolov za stratifikacijo srčnega tveganja, prilagojenih letalski industriji. Te protokole je prilagodil iz uveljavljenih kardioloških raziskav, da bi odkril skrite ranljivosti, preden postanejo usodne.
Ključnega pomena je, da FAA ponovno uvede centraliziran register invalidnosti in ustvari zaščitene kanale poročanja, da lahko piloti poročajo o svojih zdravstvenih težavah, ne da bi se bali povračilnih ukrepov, ki bi lahko končali njihovo kariero.
Dokazi kažejo, da so nezakoniti »obvezni ukazi o cepljenju« ustvarili krizo nenadnih smrti in nevarnih zdravstvenih težav med piloti.
Število prezgodnjih smrti narašča, opozarja Hulscher.
Število primerov invalidnosti prav tako dramatično narašča, število skorajšnjih nesreč pa se kopiči.
In baza podatkov, ki naj bi spremljala invalidnost, je bila zaprta.
»Pilotov ni mogoče zamenjati,« opozarja Stillwagon.
»So hrbtenica svetovnega prometa.«
Trdi, da je nepremišljeno in nevzdržno obravnavati pilote kot »črne skrinjice«, ki jih je treba preučiti šele po nesreči.
Ker se dokazi še naprej kopičijo, je čas za ukrepanje.
Celovitost svetovnega zračnega prometa je odvisna od varovanja zdravja tistih, ki so za nadzorom.
Strokovnjaki pozivajo k nujnim ukrepom, vključno s prepovedjo cepiv mRNA v letalstvu, ponovno uvedbo spremljanja varnosti v realnem času in zaščito žvižgačev.
Brez hitrih reform svet tvega z življenji na 9000 metrih nadmorske višine.
OPOMBA: Newsexchange stran ne prevzema nobene odgovornosti glede komentatorjev in vsebine ki jo vpisujejo. V skrajnem primeru se komentarji brišejo ali pa se izklopi možnost komentiranja ...
Komentarji 0
Galerija:
(0%)
