Kot verjetno že veste, morajo biti vsi novi avtomobili, prodani EU od 1. julija, opremljeni z varnostnim sistemom. Izgovor je seveda domnevna varnost. Vendar to ni nič nenavadnega, saj tudi nekatere druge države uvajajo isto.
Isti zakon je v ZDA odobrila uprava Bidena in bi morala začeti veljati leta 2027, saj ga Trumpova administracija ni razveljavila. V primeru več blagovnih znamk je ta sistem že prisoten v novih avtomobilih, tako da lahko nekateri vozniki že delijo svoje izkušnje.
Poglejmo torej, kako dejansko deluje
Člen Steve Watson na Modernity.news opisuje, kako je stanje nadzora zdaj doseglo novo mejo: armaturno ploščo vašega avtomobila. Nekoč je veljalo za simbol ameriške svobode in neodvisnosti, ki se hitro spremeni v visokotehnološko kletko, ki spremlja vsako vaše gibanje in lahko kadar koli razveljavi vaše odločitve.
V objavljenem na X so uporabniki opisali številne pritožbe v izboljšanem sistemu AI Subaru “EyeSight ”, ki je bil vgrajen v najnovejše modele.
Vozniki pravijo, da sistem že površinsko pregleduje stvari, ki pri načrtovanju poti ne veljajo samo za njihove dejanske namene. Hkrati so bili med upravo Bidena uvedeni zvezni predpisi za uvedbo tega nadzora kot obveznega za vsako novo vozilo do leta 2027.
Tudi hiter pogled zunaj, ko želi voznik spremeniti pesem ali pogled na pokrajino, bo sprožil nenehna opozorilna sporočila.
Nova funkcija „Nujno zaviranje z izbiro varnega pasu “ detektiv domnevno „nereaktiven voznik “ izda opozorila na vse pogostejše zvoke in vibracije na volanu in nato prevzame popoln nadzor: vozilo samodejno zavira, upočasni, zavije na stran ceste in aktivira opozorilne luči nevarnosti.
To ni možnost, ampak funkcija, ki jo je predpisala vlada. Predstavljena je kot standardna varnostna tehnologija, vendar jo vozniki imenujejo certificirana elektronska varuška, ki odgovorne odrasle obravnava kot otroke.
Za mnoge je to zaskrbljujoč namig, v katerem se razvija celotna avtomobilska industrija pod pritiskom vlad.
Takšen homical nadzor je ravno orodje, ki ga policija sanja, da bo v celoti nadzirala osebno mobilnost. Če bi se oblasti v prihodnosti še bolj vključile v te sisteme, bi se dejansko lahko odločile, kdaj, kje in kdo bi moral voziti.
Uvedba v Subaru je le še en korak v širšem prizadevanju za spremljanje vozil, ki presegajo klasične varnostne funkcije.
Zvezni zakon – vključen v Zakon o infrastrukturi in naložbah v delovna mesta od leta 2021 – zahteva, da so vsa nova potniška vozila, ki se prodajajo v ZDA od leta 2027, opremljena z napredno tehnologijo za preprečevanje vožnje pod vplivom alkohola ali drog.
Kako poročila New York Post, to vključuje uporabo infrardečih kamer in senzorjev, ki nenehno spremljajo oči, obraz, držanje in gibanje glave za odkrivanje motenj, utrujenosti ali zdravstvenih težav.
Ti sistemi lahko preprečijo, da bi vozilo delovalo ali omejilo njegovo funkcionalnost. To se na prvi pogled morda zdi smiselno, vendar odpira velik prostor za arbitražo, ko so taka pooblastila postavljena v roke birokratov.
Proizvajalci so že patentirani in nameščajo še obsežnejše sisteme, vključno z biometričnimi pregledi, ki analizirajo vse, od hoje in srčnega utripa do prepoznavanja obraza z umetno inteligenco, branjem ust in spremljanjem čustev.
Težava je v tem, da podatki ne ostanejo nujno v vozilu. Zavarovalnice bi jih lahko poslali, da ocenijo tveganje, uveljavijo zakon ali – v terminologiji Velikega brata – primerjajo s policijskimi bazami podatkov, preden se vozilo sploh lahko vozi.
Organi že kažejo zanimanje za uporabo teh orodij za nadaljnjo omejitev potovanja. V ameriški zvezni državi Massachusetts so demokrati predstavili zakon, ki bi zmanjšal skupno število prevoženih kilometrov vozil za dosego podnebnih ciljev.
Kritiki to vidijo kot ukrep, ki bi na koncu omejil razdaljo, ki jo lahko ljudje prečkajo v svojih avtomobilih, kar znatno omejuje njihovo svobodo.
Globalistični programi – v glavnem jih vodijo naprednjaki – o podnebju, povečanju državnega posredovanja in prisilnega sodelovanja med podjetji in državo, po mnenju avtorjev pomenijo odstranitev zadnjih ostankov osebne avtonomije na ulicah.
Kar se začne kot „varnostna značilnost “ ali „zaščita podnebja “ se konča z avtomobilom, ki odloča o osebni svobodi. In morda celo o tem, kdo lahko zapusti garažo.
Palantir je pred kratkim objavil manifest, v katerem podpira to vohunjenje,
Poleg spremljanja vseh državljanov manifest poziva k ponovni uvedbi zaposlovanja in razvoju orožja, ki temelji na umetni inteligenci za države. Opisuje tehnologije za ključne vojaške in varnostne aplikacije v novi dobi odvračanja, ki temelji na umetni inteligenci, ki naj bi bila neizogibna.
„Edini pravi odgovor je zanikanje: Ne kupujte teh nadzorovanih vozil in hranite trg rabljenih avtomobilov kot zadnje zatočišče prave svobode vožnje “, ki ga je zaključil Steve Watson.
Mediji
Komentarji 0
Trenutno ni komentarja na na ta članek ...
...
OPOMBA: Newsexchange stran ne prevzema nobene odgovornosti glede komentatorjev in vsebine ki jo vpisujejo. V skrajnem primeru se komentarji brišejo ali pa se izklopi možnost komentiranja ...
Mediji
Komentarji 0
Slike:
(1%)
